De structuur en het werkingsprincipe van een elektromagnetische snelheidsregelmotor

Structuur en werkingsprincipe van eenElektromagnetische, snelheidsgeregelde asynchrone motor

Een elektromagnetische, snelheidsgeregelde asynchrone motor bestaat uit drie delen: een conventionele asynchrone motor met eekhoornkooi, een elektromagnetische slipkoppeling en een elektrisch regelapparaat. De asynchrone motor fungeert als drijvende kracht en drijft het koppelingsanker aan terwijl het draait. Het elektrische regelapparaat levert de bekrachtigingsstroom voor de bekrachtigingsspoel van de slipkoppeling. Dit artikel richt zich op de elektromagnetische slipkoppeling, die bestaat uit het anker, magnetische polen en bekrachtigingsspoel. Het anker is een cilindrische structuur gemaakt van gegoten staal en verbonden met de roterende as van de asynchrone motor met eekhoornkooi, algemeen bekend als het aandrijfgedeelte. De magnetische polen zijn klauwvormig en gemonteerd op de lastas, algemeen bekend als het aangedreven deel. De aandrijf- en aangedreven delen zijn mechanisch onafhankelijk. Wanneer stroom door de excitatiespoel vloeit, wordt een magnetisch veld gegenereerd en vormt de klauwvormige structuur vele paren magnetische polen. Wanneer het anker vervolgens door de asynchrone motor met eekhoornkooi wordt getrokken om te draaien, snijdt het door het magnetische veld en genereert zo koppel. De magnetische polen van het aangedreven deel roteren met het anker van het aandrijfdeel, maar met een lagere snelheid dan het aangedreven deel, omdat het anker alleen de magnetische krachtlijnen kan doorsnijden als er relatieve beweging is tussen het anker en het magnetische veld. De magnetische polen draaien mee met het anker. Het principe is in wezen hetzelfde als dat van een conventionele asynchrone motor, waarbij de rotor het roterende magnetische veld van de statorwikkeling volgt. Het verschil is dat het roterende magnetische veld van de asynchrone motor wordt gegenereerd door de driefasige wisselstroom in de statorwikkeling, terwijl het magnetische veld van de elektromagnetische slipkoppeling wordt gegenereerd door de gelijkstroom in de bekrachtigingsspoel, en het roterende magnetische veld werkt alleen als een roterend magnetisch veld vanwege de rotatie van het anker.